項目説明

ピンG20 ドライバー 

G20ドライバーの秘密は、ヘッド重量＆シャフトのバランス設計にあります. そしてさらに、ヘッドソール後方のウエイトがPOINTです。深低重心化により、慣性モーメントが向上し、方向性・安定性ともに進化しました。フィッティングは、8/20の我々のフィッティングイベントより開始予定になります。今現在は、本社ピンフィッティングスタジオで、少し試せます 『同ヘッドスピードでもヘッドが重ければ運動量（インパクトでボールに伝わる力）が増え、飛距離が伸びる。』この理論を実現するため、200gを超す重量級ヘッドにハイバランスポイントシャフト（重心が手元側にあり、重いヘッドを軽いバランスで振れるよう改良したシャフト）を装着した2012年度の新モデル。G20ドライバーのソール後方に装着されたウェイトパッドも大幅に拡大し、従来モデルよりも4％ほど深・低重心化にも成功。また今まで単一素材だったヘッドを複合素材にし、そちらで浮いた重量もヘッド内で再配分。易しさを高めつつ長大な飛距離を実現しました。 

 

ピンG20ドライバは、全ての能力レベルのためです。 G20ドライバの外部の重みは、最大距離と正確性のための低スピンでボールが高く起動するのに役立ちます。距離は、ゴルファーが慣性の高い瞬間と同じ速度で重いクラブヘッドをスイングすることができますピンの独自の高バランスポイントシャフトの技術、の新しいバージョンで生成されます。460ccヘッドでクラブフェースは、より多くの打撃エリア間赦しとG20の頭の回転がゴルファーがストレートインパクトでクラブフェースを提供できるように、中立的であるの作成、大きいです。 

 

商品のスペック

 

	ロフト角	長さ	オフセット	ライ角	ヘッドサイズ	バランス
	8.5°	45.75"	No	58.0°	460cc	D2
	9.5°	45.75"	No	58.0°	460cc	D2
	10.5°	45.75"	No	58.0°	460cc	D2
	12.0°	45.75"	No	58.0°	460cc	D2

 

 

正式なゴルフ競技では 最大 14 本の MP-59アイアンまで 使用出来ることになっているが、クラブの種類には 下の写真のような (1) ドライバー、(2) フェアウェイウッド、(3) ユーティリティー、(4) ミズノＭＰ59、(5) ウェッジ、(6) パターがあり、打ちたいボールの距離や弾道などに応じて 競技者 （ゴルファー） は それらを使い分けることになる。
全てのクラブの中で ドライバー (1) が一番遠くにボールを飛ばせるクラブだが シャフトが長く コントロールの最も難しいクラブとされている。次いで、3番ウッド （スプーンとも呼ばれる） などのフェアウェイウッド (2) があり、最近では ハイブリッドとかユーティリティー・クラブと呼ばれるクラブ (3) も良く使われる。mizunoMP-59アイアン

全てのクラブの中で (1) が一番遠くにボールを飛ばせるクラブだが シャフトが長く コントロールの最も難しい テーラーメイドR11 とされている。次いで、3番ウッド （スプーンとも呼ばれる） などのフェアウェイウッド (2) があり、最近では ハイブリッドとかユーティリティー?クラブと呼ばれるクラブ (3) も良く使われる。 R11アイアン（4） は、3番から 9番と ピッチング?ウェッジまでの 8本セットとして売られているものが一般 テーラーメイドR11アイアンがない 6本セットが多くなっている。 割引ゴルフ用品 で Gogolfing365.com 高品質と低価格であなたに多くのお金を節約する!

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ユーザーレビュー

(合計1件レビュー)

• dinbears ( 13/10/2011 12:11:02 )
  

  ゴルフショップでの試打の感じもよかったし何よりも価格がリーズナブル。ババワトソンや大山志保等のプロも飛距離を伸ばしていることだし、カスタムシャフトも豊富で、一度使ってみたかった「アッタス2」付きを迷わずクリックしてしまいました。

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